Dynamische Zuganalyse
Zugdynamische Analyse Untersuchung von übermäßigem Waggonlärm Für diese Fallstudie verwendete die KMK die selbst entwickelte Software KSIM (Train Dynamic Simulation), um die Dynamik eines lärmenden Zuges zu berechnen. Dieser Standort wurde ohne [...]
Maschinen-Audit
Maschinen-Audit KMK wurde eingeladen, das Audit eines alternden Schiffsentladers durchzuführen. Wir inspizierten, begutachteten und validierten die strukturelle und mechanische Funktion des Materialentladers. Zuvor wurde er für [...]
Website-Beratung und -Optimierung
Standortberatung und -optimierung KMK inspizierte, analysierte und optimierte den Betrieb eines großen Exportterminals. Leider wurde der Betrieb der Anlage durch Störungen unterbrochen, während ein weiterer Ausbau der Anlage erwartet wurde, und [...]
O-Type Wagon Kipper
Kippvorrichtung für O-Wagen Die KMK-Abteilung für Schüttguthandhabung erhielt die Gelegenheit, eine neue Kippvorrichtung für O-Wagen zu entwickeln. Der ursprüngliche Kipper war stark abgenutzt und verschlissen. Die neue Maschine wurde so konstruiert, dass sie: Passend [...]
Radgreifer
Radgreifer KMK hat einen einzigartigen "oberflächenmontierten" Radgreifer für Waggons entwickelt. Der Radgreifer wird verwendet, um einen Zug von Waggons als Teil eines Waggonhandlingsystems zu halten. Das gesamte Greifersystem [...]
Plattenbandförderer
Apron Feeders Die KMK-Abteilung Schüttguthandhabung erhielt den Auftrag, die unten gezeigten Rinnen für einen bestehenden Standort zu konstruieren. Sie ersetzten die bisherigen Vibrationsrinnen, die für klebriges Material nicht geeignet waren. Die [...]
DE 
EN_GB 
AR 
ES 
FA 
FR 
IT 
JA 
KO 
HE 
HI 
MS 
ID 
AZ 
AF 
NL 
PA 
ZH_CN 
VI 
UZ 
UR 
UK 
TR 
TH 
PT 
RU 
SV 
MY