دستگاه‌های نگهدارنده قطار.

گیره‌های چرخ با پایه‌های کم‌عمق برای نگه‌داشتن قطارها
توقف‌های عقب‌نشینی برای محافظت در برابر عقب‌نشینی واگن‌های شل
زمان فعال‌سازی و آزادسازی سریع، متناسب با هر زمان چرخه.

تحلیل دینامیکی قطار

تحلیل دینامیکی قطار بررسی نویز بیش از حد واگن برای این مطالعه موردی، KMK از نرم‌افزار شبیه‌سازی دینامیک قطار KSIM که توسط خود شرکت توسعه داده شده است، برای محاسبه دینامیک یک قطار پر سر و صدا استفاده کرد. این سایت بدون پیش‌بینی نیروهای واگن نصب شده بود که منجر به مشکلاتی برای مشتری و ساکنان اطراف شد. مشکلات شناسایی شده: آلودگی صوتی - قطار [...]

گیره های چرخ

گیره‌های چرخ KMK یک گیره چرخ واگن منحصر به فرد "نصب شده روی سطح" طراحی کرده است. گیره چرخ برای مهار قطار واگن‌ها به عنوان بخشی از سیستم جابجایی واگن استفاده می‌شود. کل سیستم گیره: در سطح زمین یا بالاتر از آن قابل دسترسی برای سهولت نگهداری قابل دسترسی برای بازرسی و تعویض قطعات بدون [...]

شبیه سازی قطار

شبیه‌سازی قطار KMK توسط یک صادرکننده بزرگ حمل و نقل زغال سنگ موظف شد تا سیستم کمپرسی واگن تازه نصب شده خود را برای پذیرش تجهیزات، با ارزیابی ظرفیت توان عملیاتی فعلی در برابر مشخصات اصلی مشتری، بررسی کند. این وظیفه شامل بازدید از محل برای بازرسی تجهیزات، بررسی نرم‌افزار کنترل سیستم (PLC/HMI/SCADA)، محاسبات نیاز برق، چرخه زمانی کارخانه جدید [...]

بازرسی سایت جابجایی مواد

بازرسی سایت جابجایی مواد، شرکت KMK را برای ارائه خدمات بازرسی کامل از ماشین‌آلات انبار مانند Stacker Reclaimers، Bridge Reclaimers و Ship-loaders انتخاب کرد. این کار شامل بازدید از سایت با بازرسی دقیق ماشین‌آلات و به دنبال آن ارائه گزارش خلاصه جامع بود. ارزیابی تجهیزات جابجایی مواد برای کارهای اصلاحی و یا ارتقاء. بازرسی اولیه رومیزی [...]

به بالا بروید