Analyse dynamique des trains Enquête sur le bruit excessif des wagons Pour cette étude de cas, KMK a utilisé le logiciel de simulation dynamique des trains KSIM, développé en interne, pour calculer la dynamique d'un train bruyant. Ce site a été installé sans prévoir les forces exercées par les wagons, ce qui a entraîné des problèmes pour le client et les résidents à proximité. Problèmes identifiés : Pollution sonore - Train [...]
Audit de machine KMK a été invité à effectuer l'audit d'un déchargeur de navire vieillissant. Nous avons inspecté, étudié et validé la fonction structurelle et mécanique du récupérateur de matériaux. Auparavant, il était utilisé pour décharger le charbon des vraquiers sur un quai d'importance historique. Objectifs : Inspection - Déterminer l'état du déchargeur Audit [...]
Consultation et optimisation du site KMK a inspecté, analysé et optimisé le fonctionnement d'un important terminal d'exportation. Malheureusement, des pannes interrompaient le fonctionnement de l'usine alors qu'une nouvelle expansion de l'installation était prévue et que la validation de nouvelles machines et de nouveaux processus était nécessaire. Trouver des inexactitudes - dans les cycles de fonctionnement des machines - introduisant [...]
Basculeur de wagon de type O La division KMK Bulk Material Handling a eu l'occasion de concevoir un basculeur de remplacement de type O. Le basculeur d'origine était bien utilisé et usé. Le basculeur d'origine était très utilisé et usé. La nouvelle machine a été conçue pour S'adapter aux fondations existantes Traiter une charge de wagon accrue de 135 à 150 tonnes Inclure les caractéristiques d'amélioration de la conception de KMK Traiter une charge continue [...]
Préhenseurs de roues KMK a conçu un préhenseur de roues de wagons unique "monté en surface". La pince est utilisée pour retenir un train de wagons dans le cadre d'un système de manutention de wagons. L'ensemble du système de préhension est Au niveau du sol ou au-dessus Accessible pour faciliter la maintenance Accessible pour l'inspection et le remplacement des pièces Exempt de [...]
Apron Feeders La division KMK Bulk Material Handling a reçu une commande pour concevoir les alimentateurs illustrés ci-dessous sur un site existant. Ils remplacent les précédents alimentateurs vibrants, qui n'étaient pas adaptés aux matériaux collants. Le Compact Apron Feeder, conçu pour s'adapter à une petite enveloppe avec une faible hauteur libre, traite les matériaux provenant des trémies situées au-dessus, les décharge [...]
Optimisation du débit de l'usine KMK a été sollicité par un important terminal d'exportation de charbon pour revoir l'équipement de son système de basculement de wagons afin d'augmenter la capacité de débit et la capacité du système en fonction de la nouvelle expansion. Cette étude comprenait une visite du site pour l'inspection de l'équipement, l'examen de la topographie de la voie ferrée, des calculs manuels, le cycle temporel de la nouvelle installation et l'exploitation du train [...]
Simulation de train KMK a été chargé par un important exportateur de charbon de vérifier l'acceptation de l'équipement de son système de basculement de wagons nouvellement installé en évaluant la capacité de production actuelle par rapport à la spécification originale du client. Cette tâche comprenait une visite du site pour l'inspection de l'équipement, le logiciel de contrôle du système (PLC/HMI/SCADA). (PLC/HMI/SCADA), le calcul des besoins en énergie, le cycle de vie de la nouvelle installation [...]
Tribunes de spectateurs KMK Consulting Engineers se compose d'ingénieurs en structure et en mécanique, de chefs de projet et de chefs de chantier. L'équipe possède toutes les connaissances nécessaires pour concevoir, construire et développer des tribunes sportives. KMK peut guider les promoteurs et les propriétaires à travers toutes les phases du projet. Ces phases comprennent Travailler avec les architectes sur la conception initiale [...]
Conception d'une machine de manutention de trains KMK s'est vu attribuer un contrat pour la conception d'une machine indexeuse faisant partie d'un nouveau système de basculement de wagons pour un débit de 8000 t/h (tonnes par heure). Les usines de manutention de wagons du monde entier ont besoin de machines pour manipuler les trains de wagons afin d'en permettre le déchargement. Les matériaux en vrac typiques comprennent le charbon, [...]
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