Pinze per ruote con fondazioni poco profonde per trattenere i treni
Arresto di ritorno per proteggere dal ritorno di carri sciolti
Tempo di attivazione e rilascio rapido per adattarsi a qualsiasi tempo di ciclo.
Analisi dinamica del treno Indagine sull'eccessivo rumore dei vagoni Per questo caso di studio KMK ha utilizzato il software di simulazione dinamica del treno KSIM, sviluppato internamente, per calcolare la dinamica di un treno rumoroso. Questo sito è stato installato senza prevedere le forze dei vagoni, con conseguenti problemi sia per il cliente che per i residenti nelle vicinanze. Problemi identificati: Inquinamento acustico - Treno [...]
Pinze per ruote KMK ha progettato un'esclusiva pinza per ruote di carri "montata in superficie". La pinza per ruote viene utilizzata per trattenere un treno di carri come parte di un sistema di movimentazione dei carri. L'intero sistema di presa è: A livello del suolo o al di sopra di esso Accessibile per facilitare la manutenzione Accessibile per l'ispezione e la sostituzione delle parti Esente da [...]
Simulazione dei treni KMK è stata incaricata da un importante esportatore di carbone di esaminare il sistema di autodemolitori appena installato per l'accettazione dell'attrezzatura, valutando l'attuale capacità di produzione rispetto alle specifiche originali del cliente. L'incarico comprendeva una visita in loco per l'ispezione delle attrezzature, il software di controllo del sistema (PLC/HMI/SCADA). (PLC/HMI/SCADA), calcolo del fabbisogno energetico, ciclo temporale del nuovo impianto [...]
Ispezione del sito di movimentazione dei materiali KMK è stata selezionata per fornire servizi di ispezione completa di macchine per lo stoccaggio, come i recuperatori Stacker, i recuperatori a ponte e i caricatori di navi. Questo compito comprendeva una visita in loco con ispezione dettagliata della macchina, seguita da un rapporto riassuntivo completo. Valutazione delle attrezzature per la movimentazione dei materiali per interventi correttivi o aggiornamenti. Ispezione preliminare [...]
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