KMK ခန့်

ဤစာရေးသူသည် မည်သည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုမျှ မဖြည့်ရသေးပါ။
ယခုအချိန်အထိ KMK သည် 15 ဘလော့ဂ်များကို ဖန်တီးထားသည်။

ဒိုင်းနမစ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လေ့ကျင့်ပါ။

Train Dynamic Analysis Investigation investigation investigation to the case study KMK KSIM, in-house develop, Train Dynamic Simulation software, ဆူညံသောရထား၏ ဒိုင်းနမစ်များကို တွက်ချက်ရန်အတွက် KMK ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤဝဘ်ဆိုက်ကို လှည်းတပ်များကို မခန့်မှန်းဘဲ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သုံးစွဲသူနှင့် အနီးနားတွင် နေထိုင်သူများအတွက် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဖော်ထုတ်ထားသော ပြဿနာများ- ဆူညံသံ ညစ်ညမ်းမှု – ရထား […]

စက်စစ်ဆေးခြင်း။

Machine Audit KMK သည် အိုမင်းသော သင်္ဘောတင်သူ၏ စာရင်းစစ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် ဖိတ်ကြားခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်းပြန်လည်ရယူသူ၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေး၊ စစ်တမ်းကောက်ယူပြီး အတည်ပြုပါသည်။ ယခင်က သမိုင်းကြောင်းအရ အရေးပါသော သင်္ဘောကျင်းတစ်ခုတွင် ကျောက်မီးသွေးအမြောက်အများ သယ်ဆောင်လာသူများထံမှ ကျောက်မီးသွေးကို သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်များ- စစ်ဆေးရေး - ဖြုတ်ချသူ စာရင်းစစ်၏ အခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

Site အတိုင်ပင်ခံနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။

Site Consulting and Optimization KMK သည် အဓိက ပို့ကုန် terminal ၏ လည်ပတ်မှုကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေး၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ စက်ရုံ၏နောက်ထပ်တိုးချဲ့မှုကိုမျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ စက်နှင့်လုပ်ငန်းစဉ်အသစ်များကိုအတည်ပြုရန် လိုအပ်နေချိန်တွင် ပျက်ကွက်မှုများသည် စက်ရုံလည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ အမှားအယွင်းများကို ရှာဖွေခြင်း – စက်များ၏ လည်ပတ်မှု လည်ပတ်မှုတွင် မိတ်ဆက်ခြင်း […]

O-Type Wagon Tippler

O-Type Wagon Tippler KMK Bulk Material Handling division သည် O-Type Tippler ကို အစားထိုးဒီဇိုင်းထုတ်ရန် အခွင့်အရေးပေးခဲ့ပါသည်။ မူရင်း Tippler သည် ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုပြီး ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။ စက်အသစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်- ရှိပြီးသားအခြေခံများကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် 135t မှ 150t မှ 150t အထိ တိုးမြှင့်ထားသော wagon load ကို ကိုင်တွယ်ပါ KMK ၏ ဒီဇိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုအင်္ဂါရပ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ကိုင်တွယ်ပါ […]

Wheel Grippers

Wheel Grippers KMK သည် ထူးခြားသော "Surface Mounted" wagon Wheel Gripper ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ Wheel Gripper ကို wagon handle system ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ရထားတွဲများကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ Gripper စနစ်တစ်ခုလုံးသည်- မြေပြင်အဆင့် သို့မဟုတ် အထက်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူစေရန် အသုံးပြုနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း အခမဲ့ အသုံးပြုနိုင်သော […]

Apron Feeders များ၊

Apron Feeders KMK အစုလိုက် ပစ္စည်းများ ကိုင်တွယ်ရေးဌာနခွဲသည် ရှိပြီးသားဝဘ်ဆိုက်တွင် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ဖိဒ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် အမိန့်ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် စေးကပ်သောပစ္စည်းအတွက် မသင့်လျော်သော ယခင်တုန်ခါမှု feeders များကို အစားထိုးခဲ့သည်။ သေးငယ်သော ခေါင်းခန်းပါသည့် စာအိတ်ငယ်တစ်ခုတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Compact Apron Feeder သည် အပေါ်က ခုန်ပေါက်များမှ လုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ […]

Plant Throughput Optimization

Plant Throughput Optimization KMK ကို တိုးချဲ့မှုအသစ်တွင် ဖြတ်သန်းနိုင်မှုနှင့် စနစ်စွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ wagon tippler စနစ်စက်ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အဓိကကျောက်မီးသွေးတင်ပို့သည့်ဂိတ်မှ တောင်းဆိုထားသည်။ ၎င်းတွင် စက်ကိရိယာများ စစ်ဆေးခြင်း၊ ရထားခြေရာခံ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ လက်ဖြင့် တွက်ချက်ခြင်း၊ အပင်အချိန်စက်ဝန်းအသစ်နှင့် ပြေးရထား [... ]

ရထားသရုပ်သကန်

Train Simulation KMK သည် ဖောက်သည်၏မူရင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်ပစ္စည်းလက်ခံမှုအတွက် ၎င်းတို့၏အသစ်တပ်ဆင်ထားသော ကား Dumper စနစ်အား ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အဓိကကျောက်မီးသွေးကိုင်တွယ်တင်ပို့သူမှ တာဝန်ပေးအပ်ထားပါသည်။ ဤတာဝန်တွင် စက်ကိရိယာစစ်ဆေးခြင်း၊ စနစ်ထိန်းချုပ်ရေးဆော့ဖ်ဝဲလ်အတွက် ဆိုက်လည်ပတ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ (PLC/HMI/SCADA) ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ ဓာတ်အားလိုအပ်ချက် တွက်ချက်မှုများ၊ စက်ရုံသစ်အချိန်စက်ဝန်း […]

ကြည့်ရှုသူ အထူးတန်း

ကြည့်ရှုသူ Grandstands KMK အတိုင်ပင်ခံအင်ဂျင်နီယာများသည် အဆောက်အဦဆိုင်ရာနှင့် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများ၊ ပရောဂျက်နှင့် ဆိုက်မန်နေဂျာများ ပါဝင်သည်။ အဖွဲ့သည် အားကစား အထူးတန်းထိုင်ခုံများကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ၊ တည်ဆောက်ရန်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် လိုအပ်သော အသိပညာများ အားလုံးကို တတ်မြောက်ထားသည်။ KMK သည် ပရောဂျက်၏ အဆင့်အားလုံးတွင် developer များနှင့် ပိုင်ရှင်များကို လမ်းညွှန်နိုင်သည်။ အဆိုပါအဆင့်များပါဝင်လိမ့်မည်- ကနဦးဒီဇိုင်းအတွက်ဗိသုကာပညာရှင်များနှင့်အတူအလုပ်လုပ် [ ... ]

ရထား Mover ဒီဇိုင်း

Train Mover Design KMK သည် တစ်နာရီလျှင် 8000 tph (တန်ချိန်) နှုန်းဖြင့် Car Dumper စနစ်အသစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Indexer စက်ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအတွက် စာချုပ်ကို ပေးအပ်ခဲ့ပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လှည်းများကို ကိုင်တွယ်သည့် စက်ရုံများသည် အဆိုပါ လှည်းများကို သယ်ယူနိုင်ရန် ရထားတွဲများကို ကိုင်တွယ်ရန် စက်များ လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်အမြောက်အများပါဝင်သည့် ပစ္စည်းများမှာ ကျောက်မီးသွေး၊ […]

ထိပ်တန်းသို့သွားပါ။