KMK ਬਾਰੇ

ਇਸ ਲੇਖਕ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ KMK ਨੇ 15 ਬਲੌਗ ਐਂਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ।

ਟਰੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੈਗਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਲਈ KMK ਨੇ KSIM, ਇਨ-ਹਾਊਸ ਵਿਕਸਤ, ਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਈਟ ਵੈਗਨ ਬਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ। ਪਛਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ - ਟ੍ਰੇਨ [...]

ਮਸ਼ੀਨ ਆਡਿਟ

ਮਸ਼ੀਨ ਆਡਿਟ KMK ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਨਲੋਡਰ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਮਟੀਰੀਅਲ ਰੀਕਲੇਮਰ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਜ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੌਕ 'ਤੇ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਕੋਲਾ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਉਦੇਸ਼: ਨਿਰੀਖਣ - ਅਨਲੋਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਆਡਿਟ [...]

ਸਾਈਟ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ

ਸਾਈਟ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ KMK ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲੀਕਰਨ ਕੀਤਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਗਲਤੀਆਂ ਲੱਭਣਾ - ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ - ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ [...]

ਓ-ਟਾਈਪ ਵੈਗਨ ਟਿੱਪਲਰ

ਓ-ਟਾਈਪ ਵੈਗਨ ਟਿਪਲਰ ਕੇਐਮਕੇ ਬਲਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਓ-ਟਾਈਪ ਟਿਪਲਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸਲ ਟਿਪਲਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰੋ 135t ਤੋਂ 150t ਤੱਕ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵੈਗਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ KMK ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ [...]

ਵ੍ਹੀਲ ਗ੍ਰਿਪਰਸ

ਵ੍ਹੀਲ ਗ੍ਰਿੱਪਰਜ਼ ਕੇਐਮਕੇ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ "ਸਰਫੇਸ ਮਾਊਂਟਡ" ਵੈਗਨ ਵ੍ਹੀਲ ਗ੍ਰਿੱਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਗ੍ਰਿੱਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੈਗਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਗ੍ਰਿੱਪਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ [...] ਤੋਂ ਮੁਕਤ।

ਐਪਰਨ ਫੀਡਰ

Apron Feeders KMK ਬਲਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਿੱਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਕੰਪੈਕਟ Apron Feeder, ਘੱਟ ਹੈੱਡਰੂਮ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਹੌਪਰਾਂ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, [...]

ਪਲਾਂਟ ਥਰੂਪੁੱਟ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ

ਪਲਾਂਟ ਥਰੂਪੁੱਟ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਕੇਐਮਕੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੋਲਾ ਨਿਰਯਾਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥਰੂਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਗਨ ਟਿਪਲਰ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਹੱਥ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਸਮਾਂ-ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ [...]

ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ

ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ KMK ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੋਲਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਅਸਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਉਪਕਰਣ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਾਰ ਡੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। (PLC/HMI/SCADA) ਸਮੀਖਿਆ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਸਮਾਂ-ਚੱਕਰ [...]

ਦਰਸ਼ਕ ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡ

ਸਪੈਕਟੇਟਰ ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡਸ ਕੇਐਮਕੇ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਮੈਨੇਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੀਮ ਕੋਲ ਸਪੋਰਟਸ ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡ ਸੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਰਾ ਗਿਆਨ ਹੈ। ਕੇਐਮਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ [...]

ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ KMK ਨੂੰ 8000 tph (ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਥਰੂਪੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਡੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਇੰਡੈਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੈਗਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਲਾ, [...] ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਓ