อุปกรณ์ยึดรถไฟ

ที่จับล้อที่มีฐานตื้นสำหรับยึดรถไฟ
หยุดการถอยกลับเพื่อป้องกันการถอยกลับของรถบรรทุกที่หลุดออกมา
เวลาเปิดใช้งานและปล่อยที่รวดเร็วเพื่อให้เหมาะกับเวลาของรอบการทำงานใดๆ

การวิเคราะห์แบบไดนามิกของรถไฟ

การวิเคราะห์พลวัตของรถไฟ การตรวจสอบเสียงรบกวนจากตู้รถไฟมากเกินไป ในกรณีศึกษานี้ KMK ได้ใช้ซอฟต์แวร์จำลองพลวัตของรถไฟ KSIM ซึ่งพัฒนาขึ้นภายในองค์กร เพื่อคำนวณพลวัตของรถไฟที่มีเสียงดัง ไซต์นี้ติดตั้งโดยไม่ได้คาดการณ์แรงของตู้รถไฟ ส่งผลให้เกิดปัญหาทั้งต่อลูกค้าและผู้อยู่อาศัยใกล้เคียง ปัญหาที่พบ: มลพิษทางเสียง – รถไฟ [...]

ที่ยึดล้อ

Wheel Grippers บริษัท KMK ได้ออกแบบ Wheel Gripper แบบติดตั้งบนพื้นผิว (Surface Mounted) ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของรถบรรทุก Wheel Gripper นี้ใช้สำหรับยึดขบวนรถบรรทุก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการรถบรรทุก ระบบ Gripper ทั้งหมดนั้น: อยู่ที่ระดับพื้นดินหรือสูงกว่า เข้าถึงได้เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา เข้าถึงได้สำหรับการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน ปราศจาก [...]

การจำลองรถไฟ

โครงการจำลองสถานการณ์รถไฟ KMK ได้รับมอบหมายจากผู้ส่งออกถ่านหินรายใหญ่ให้ตรวจสอบระบบรถบรรทุกขนถ่ายถ่านหินที่ติดตั้งใหม่ เพื่อตรวจสอบการรับอุปกรณ์ โดยประเมินความสามารถในการรับส่งข้อมูลปัจจุบันเทียบกับข้อกำหนดเดิมของลูกค้า งานนี้ประกอบด้วยการเยี่ยมชมสถานที่เพื่อตรวจสอบอุปกรณ์ การตรวจสอบซอฟต์แวร์ควบคุมระบบ (PLC/HMI/SCADA) การคำนวณความต้องการพลังงาน วงจรเวลาของโรงงานใหม่ [...]

การตรวจสอบสถานที่จัดการวัสดุ

การตรวจสอบสถานที่ปฏิบัติงานการจัดการวัสดุ KMK ได้รับเลือกให้ให้บริการตรวจสอบเครื่องจักรในลานเก็บสินค้าอย่างครบวงจร เช่น รถยกซ้อน รถยกสะพาน และรถยกสินค้าลงเรือ งานนี้ประกอบด้วยการเยี่ยมชมสถานที่พร้อมการตรวจสอบเครื่องจักรอย่างละเอียด ตามด้วยรายงานสรุปที่ครอบคลุม การประเมินอุปกรณ์การจัดการวัสดุสำหรับงานแก้ไขหรือปรับปรุง การตรวจสอบเบื้องต้นบนเดสก์ท็อป [...]

ไปที่ด้านบน