Pinzas para ruedas

KMK ha diseñado una pinza para ruedas de vagones "montada en superficie" única. La pinza de ruedas se utiliza para sujetar un tren de vagones como parte de un sistema de manipulación de vagones.

Todo el sistema Gripper lo es:

  • A nivel del suelo o por encima de él
  • Accesible para facilitar el mantenimiento
  • Accesible para inspección y sustitución de piezas
  • Sin fosas que puedan llenarse de material, lluvia, etc.
  • Capaz de ajustarse a las ruedas de cada vagón, proporcionando una fuerza de agarre constante.
  • Compacto: no requiere una costosa estructura de soporte

Este nuevo sistema ya se ha instalado en un emplazamiento existente para sustituir a las antiguas pinzas, que requerían un foso profundo. Está demostrando ser un éxito para el cliente, ya que mejora la garantía de la capacidad de retención y la capacidad de adaptarse a las variaciones de tolerancia de las ruedas de los vagones, debido al agarre de una sola rueda.

La placa base de montaje para el Gripper se coloca en los cimientos a nivel de la superficie. De este modo, todos los componentes del Gripper (incluido el sistema hidráulico) se montan en la superficie y se elimina la necesidad de un foso profundo del estilo antiguo que puede llenarse de material, lluvia o nieve.

La nueva pinza también es compacta, lo que reduce en gran medida el exceso de acero estructural en el foso y los costes para los clientes.

Pinzas para ruedas, pinzas para vagones, pinzas para vagones, KMK, pinzas compactas para ruedas, bloqueo de trenes, bloqueo de ruedas, pinzas para vagones, pinzas para vagones, pinzas para vagones, manipulación de materiales a granel, manipulación de materiales a granel, manipulación de materiales
Pinzas para ruedas, pinzas para vagones, pinzas para vagones, KMK, pinzas compactas para ruedas, bloqueo de trenes, bloqueo de ruedas, pinzas para vagones, pinzas para vagones, pinzas para vagones, manipulación de materiales a granel, manipulación de materiales a granel, manipulación de materiales
Compact Wheel Grippers, Wagon, Railcar, KMK, Wheel Grippers, Train Lock, wheel lock, wagon gripper, railcar gripper, BULK MATERIALS HANDLING, BULK HANDLING, MATERIALS HANDLING, Wagon Unloaing, Railcar Unloading,

Ventajas de las pinzas de rueda KMK:

  • Compromiso rápido
  • Liberación rápida
  • Fuerza de agarre constante y predecible: cada rueda se agarra individualmente
  • Alta capacidad: hasta 15 toneladas por eje de vagón
  • Puede montarse en superficie - A ras de hormigón - Cimientos poco profundos - Menor coste de instalación
  • Sin foso de cimentación: Se eliminan las inundaciones - Mantenimiento/Inspección: Rápido, seguro y sencillo.
  • Personalizable para todos los emplazamientos/vagones/locos - Paso de locomotoras permitido.
  • Menos estructura de acero que los diseños convencionales; menor coste
  • Diseño sencillo - Bajo mantenimiento

Contacte con nosotros

Compartir esta entrada