Optimisation du rendement de l'usine

KMK a été sollicité par un important terminal d'exportation de charbon pour revoir l'équipement de son système de basculement de wagons existant afin d'augmenter la capacité de débit et la capacité du système en fonction de la nouvelle expansion.

Cette étude comprenait une visite du site pour l'inspection de l'équipement, l'examen de la topographie de la voie ferrée, des calculs manuels, le cycle temporel de la nouvelle usine et l'exécution du programme de simulation des trains :

• Évaluation des équipements intégrés dans le système de déchargement des trains (basculeurs de wagons/déchargeurs de wagons), y compris leurs cycles temporels, leur efficacité et leur besoin en énergie afin d'obtenir le meilleur rendement.
• Les ajustements de vitesse du positionneur sont échelonnés afin de maintenir une charge minimale de la machine pour un débit maximal du produit.
• Amélioration des processus avec des coûts d'investissement minimes ou nuls.
• Augmentation du débit de matériaux du site de 15% par an.
• Mises à jour du site, y compris modification du logiciel de contrôle (PLC), examen de l'équipement, c'est-à-dire identification, spécification et conception des exigences en matière de modification du matériel.