KMK pakar dalam Pengendalian Bahan Pukal. Pengendalian sebarang bahan pukal dari lombong atau ladang ke limbungan kapal, simpanan stok, kilang atau stesen janakuasa.
KMK telah mereka bentuk mesin dan sistem untuk pengendalian bahan pukal selama bertahun-tahun, dengan pengetahuan pakar merangkumi semua sektor.

Analisis Dinamik Kereta Api

Melatih Analisis Dinamik Penyiasatan ke dalam bunyi gerabak yang berlebihan Untuk kajian kes ini KMK menggunakan perisian KSIM, dibangunkan dalaman, Train Dynamic Simulation, untuk mengira dinamik kereta api yang bising. Tapak ini dipasang tanpa meramalkan kuasa gerabak, mengakibatkan masalah untuk kedua-dua pelanggan dan penduduk berdekatan. Masalah yang dikenal pasti: Pencemaran bunyi – Latih [...]

Oleh |26-09-2025T12:20:28+01:00 12 Disember 2024 |Pengendalian Bahan Pukal, Perlombongan dan Pemprosesan, Analisis Dinamik Kereta Api, Peranti Pegangan Kereta Api, Kereta Api Peranti Bergerak|
Baca Lagi

Audit Mesin

Audit Mesin KMK dipelawa untuk menjalankan audit pemunggah kapal menua. Kami memeriksa, meninjau dan mengesahkan fungsi struktur dan mekanikal penuntut semula bahan. Sebelum ini, ia digunakan untuk memunggah arang batu daripada pembawa pukal di dok yang penting dalam sejarah. Objektif: Pemeriksaan – Tentukan keadaan Audit pemunggah [...]

Oleh |26-09-2025T12:21:20+01:00 4 Disember 2024 |Pengendalian Bahan Pukal, Perkhidmatan Kejuruteraan, Perkhidmatan Tapak|
Baca Lagi

Perundingan dan Pengoptimuman Tapak

Perundingan Tapak dan Pengoptimuman KMK memeriksa, menganalisis dan mengoptimumkan operasi terminal eksport utama. Malangnya, kegagalan telah mengganggu operasi loji sementara pengembangan selanjutnya kemudahan dijangka, dan pengesahan mesin dan proses baharu diperlukan. Mencari Ketidaktepatan – dalam kitaran operasi mesin - memperkenalkan [...]

Oleh |26-09-2025T12:23:25+01:00 26 November 2024 |Pengendalian Bahan Pukal, Analisis Proses, Analisis Dinamik Kereta Api|
Baca Lagi

Pencuit Gerabak Jenis O

O-Type Wagon Tippler Bahagian Pengendalian Bahan Pukal KMK diberi peluang untuk mereka bentuk penggantian O-Type Tippler. Tippler asal telah digunakan dengan baik dan usang. Mesin baharu direka bentuk untuk: Muatkan ke dalam asas sedia ada Mengendalikan beban gerabak yang meningkat daripada 135t kepada 150t Termasuk ciri naik taraf reka bentuk KMK Mengendalikan berterusan [...]

Oleh |26-09-2025T12:22:16+01:00 19 November 2024 |Pengendalian Bahan Pukal, Perkhidmatan Kejuruteraan, Perkhidmatan Tapak, Gerabak Tipplers|
Baca Lagi

Penggenggam Roda

Wheel Grippers KMK telah mereka bentuk unik "Surface Mounted" Wheel Gripper. Wheel Gripper digunakan untuk menahan kereta api gerabak sebagai sebahagian daripada sistem pengendalian gerabak. Keseluruhan sistem Gripper ialah: Di atau di atas paras tanah Boleh diakses untuk kemudahan penyelenggaraan Boleh diakses untuk pemeriksaan dan penggantian bahagian Bebas daripada [...]

Oleh |16-06-2025T17:24:37+01:00 14 November 2024 |Pengendalian Bahan Pukal, Peranti Pegangan Kereta Api|
Baca Lagi

Penyuap Apron

Bahagian Pengendalian Bahan Pukal Apron Feeders KMK menerima pesanan untuk mereka bentuk penyuap yang ditunjukkan di bawah pada tapak sedia ada. Mereka menggantikan penyuap bergetar sebelumnya, yang tidak sesuai untuk bahan melekit. Kompak Apron Feeder, direka untuk dimuatkan dalam sampul surat kecil dengan ruang kepala rendah, bahan proses daripada corong di atas, dilepaskan [...]

Oleh |2024-12-05T15:33:42+00:00 7 November 2024 |Apron Feeder, Pengendalian Bahan Pukal, Perlombongan dan Pemprosesan|
Baca Lagi

Pengoptimuman Throughput Loji

KMK Pengoptimuman Keupayaan Loji telah diminta oleh terminal eksport arang batu utama untuk menyemak peralatan sistem tippler wagon sedia ada mereka untuk meningkatkan kapasiti pemprosesan dan keupayaan sistem sejajar dengan pengembangan baharu. Ini termasuk lawatan tapak untuk pemeriksaan peralatan, semakan topografi landasan kereta api, pengiraan tangan, kitaran masa loji baharu dan kereta api berjalan [...]

Oleh |18-11-2024T15:38:32+00:00 4 Ogos 2020 |Pengendalian Bahan Pukal, Perkhidmatan Kejuruteraan, Analisis Proses, Perkhidmatan Tapak, Analisis Dinamik Kereta Api|
Baca Lagi

Simulasi Kereta Api

Simulasi Kereta Api KMK telah ditugaskan oleh pengeksport pengendalian arang batu utama untuk menyemak sistem Dumper kereta mereka yang baru dipasang untuk penerimaan peralatan dengan menilai kapasiti pemprosesan semasa berbanding spesifikasi asal pelanggan. Tugas ini termasuk lawatan tapak untuk pemeriksaan peralatan, perisian kawalan sistem. (PLC/HMI/SCADA) semakan, pengiraan keperluan kuasa, kitaran masa loji baharu [...]

Oleh |18-11-2024T15:29:33+00:00 4 Ogos 2020 |Pengendalian Bahan Pukal, Perkhidmatan Kejuruteraan, Perkhidmatan Tapak, Analisis Dinamik Kereta Api, Peranti Pegangan Kereta Api, Kereta Api Peranti Bergerak|
Baca Lagi

Reka Bentuk Penggerak Kereta Api

Reka Bentuk Penggerak Kereta Api KMK telah dianugerahkan kontrak untuk mereka bentuk mesin Pengindeks sebagai sebahagian daripada sistem Car Dumper baharu untuk pengeluaran 8000 tph (tan sejam). Loji pengendalian wagon di seluruh dunia memerlukan mesin untuk mengendalikan kereta api gerabak untuk membolehkan pemunggahan gerabak ini. Bahan pukal biasa termasuk Arang Batu, [...]

Oleh |21-11-2024T09:19:11+00:00 4 Ogos 2020 |Pengendalian Bahan Pukal, Perkhidmatan Kejuruteraan, Analisis Dinamik Kereta Api, Kereta Api Peranti Bergerak|
Baca Lagi

Pemeriksaan Tapak Pengendalian Bahan

Pemeriksaan Tapak Pengendalian Bahan KMK dipilih untuk menyediakan perkhidmatan untuk pemeriksaan penuh mesin stok seperti Stacker Reclaimers, penuntut semula jambatan dan kapal-loader. Tugas ini termasuk lawatan tapak dengan pemeriksaan mesin terperinci diikuti dengan laporan ringkasan yang komprehensif. Penilaian peralatan pengendalian bahan untuk kerja pembaikan dan atau naik taraf. Pra-pemeriksaan desktop [...]

Oleh |18-11-2024T14:14:47+00:00 28 Julai 2020 |Pengendalian Bahan Pukal, Perlombongan dan Pemprosesan, Perkhidmatan Tapak, Peranti Pegangan Kereta Api, Kereta Api Peranti Bergerak, Gerabak Tipplers|
Baca Lagi
© Hak Cipta KMK Consulting Engineers Ltd - |   Dasar Privasi dan Kuki   | Hak Cipta Terpelihara | No. Syarikat 9400576
Pergi ke Atas