Analisis Dinamik Kereta Api
Melatih Analisis Dinamik Penyiasatan ke dalam bunyi gerabak yang berlebihan Untuk kajian kes ini KMK menggunakan perisian KSIM, dibangunkan dalaman, Train Dynamic Simulation, untuk mengira dinamik kereta api yang bising. Laman web ini dipasang tanpa [...]
Audit Mesin
Audit Mesin KMK dipelawa untuk menjalankan audit pemunggah kapal menua. Kami memeriksa, meninjau dan mengesahkan fungsi struktur dan mekanikal penuntut semula bahan. Sebelum ini, ia digunakan untuk [...]
Perundingan dan Pengoptimuman Tapak
Perundingan Tapak dan Pengoptimuman KMK memeriksa, menganalisis dan mengoptimumkan operasi terminal eksport utama. Malangnya, kegagalan telah mengganggu operasi loji sementara pengembangan kemudahan selanjutnya dijangka, dan [...]
Pencuit Gerabak Jenis O
O-Type Wagon Tippler Bahagian Pengendalian Bahan Pukal KMK diberi peluang untuk mereka bentuk penggantian O-Type Tippler. Tippler asal telah digunakan dengan baik dan usang. Mesin baharu itu direka untuk: Sesuai [...]
Penggenggam Roda
Wheel Grippers KMK telah mereka bentuk unik "Surface Mounted" Wheel Gripper. Wheel Gripper digunakan untuk menahan kereta api gerabak sebagai sebahagian daripada sistem pengendalian gerabak. Keseluruhan sistem Gripper [...]
Penyuap Apron
Bahagian Pengendalian Bahan Pukal Apron Feeders KMK menerima pesanan untuk mereka bentuk penyuap yang ditunjukkan di bawah pada tapak sedia ada. Mereka menggantikan penyuap bergetar sebelumnya, yang tidak sesuai untuk bahan melekit. The [...]
MS 
EN_GB 
AR 
DE 
ES 
FA 
FR 
IT 
JA 
KO 
HE 
HI 
ID 
AZ 
AF 
NL 
PA 
ZH_CN 
VI 
UZ 
UR 
UK 
TR 
TH 
PT 
RU 
SV 
MY