ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

KMK ਨੂੰ 8000 tph (ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਥਰੂਪੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਡੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਇੰਡੈਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵੈਗਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਲਾ, ਲੋਹਾ, ਬਾਕਸਾਈਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੇਐਮਕੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 152 ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ("ਇੰਡੈਕਸਰ") ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ 150 ਟਨ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੋਡਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ BS EN 13001 ਭਾਗ 1, 2 ਅਤੇ 3) ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰੀਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਲੋਡ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕੇਐਮਕੇ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਵਿਕਸਤ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੇਐਸਆਈਐਮ.

• 12 ਡਰਾਈਵ, ਪਿਨੀਅਨ/ਰੈਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

• ਸੰਖੇਪ, (ਛੋਟਾ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਵਿਨ ਡਰਾਈਵ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ। (ਨਤੀਜਾ ਘੱਟ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਪਿਨੀਅਨ/ਰੈਕ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹੈ)।

• 4 ਟ੍ਰੈਵਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਸਟਮ ਯਾਤਰਾ ਰੇਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3 ਸਥਿਰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ 1 ਸਵੈ-ਅਡਜਸਟਿੰਗ (ਸਪ੍ਰੰਗ) ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ।

• ਸੰਖੇਪ ਆਰਮ ਕਾਊਂਟਰਬੈਲੈਂਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧਾਉਣ/ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ।

• ਬਾਂਹ ਤੋਂ ਵੈਗਨ ਕਪਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੈਗਨ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਪੁਲਿੰਗ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

• ਓਵਰਹੈੱਡ ਔਨਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ।

• ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਦੁਆਰਾ ਐਨਸਿਸ (ਲੋਡਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਬਾਡੀ ਦੋਵਾਂ ਦਾ FEA)।