ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ

KMK ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੋਲਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਅਸਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਉਪਕਰਣ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਾਰ ਡੰਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ, ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ (PLC/HMI/SCADA) ਸਮੀਖਿਆ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਸਮਾਂ-ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।

ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਦ ਵੈਸਟ ਆਫ਼ ਇੰਗਲੈਂਡ (UWE) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਵਿਕਸਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਣਿਤਿਕ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ।
ਵਿਲੱਖਣ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵੈਗਨ ਕਪਲਰ ਲੋਡ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵੈਗਨ ਕਪਲਰ ਸ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।
ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੇਟਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ/ਇੰਡੈਕਸਰ ਆਰਮ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ।