Tåghållningsanordningar.
Hjulgripar med grunda fundament för att hålla kvar tåg
Återkörningsstopp för att skydda mot återkörning av lösa vagnar
Snabb aktivering och frigöringstid för att passa alla cykeltider.
Hjulgripar med grunda fundament för att hålla kvar tåg
Återkörningsstopp för att skydda mot återkörning av lösa vagnar
Snabb aktivering och frigöringstid för att passa alla cykeltider.
Tågdynamisk analys Undersökning av överdrivet vagnbuller För denna fallstudie använde KMK KSIM, en egenutvecklad programvara för tågdynamisk simulering, för att beräkna dynamiken hos ett bullrigt tåg. Den här platsen installerades utan att förutsäga vagnkrafterna, vilket ledde till problem för både kunden och de boende i närheten. Identifierade problem: Bullerföroreningar - Tåg [...]
Hjulgripare KMK har konstruerat en unik "ytmonterad" hjulgripare för vagnar. Hjulgriparen används för att hålla fast ett tåg av vagnar som en del av ett vagnhanteringssystem. Hela griparsystemet är: På eller ovanför marknivå Tillgängligt för enkelt underhåll Tillgängligt för inspektion och byte av delar Fri från [...]
Tågsimulering KMK fick i uppdrag av en stor exportör av kolhantering att granska deras nyinstallerade dumpersystem för bilar för godkännande av utrustning genom att utvärdera den aktuella genomströmningskapaciteten mot kundens ursprungliga specifikation. Uppdraget omfattade ett platsbesök för inspektion av utrustningen, granskning av programvaran för systemstyrning. (PLC/HMI/SCADA), beräkningar av effektbehov, tidscykel för ny anläggning [...]
Platsinspektion av materialhantering KMK valdes ut för att tillhandahålla tjänster för fullständig inspektion av lagermaskiner såsom staplare, broåtervinnare och skeppslastare. I uppdraget ingick ett platsbesök med detaljerad maskininspektion följt av en omfattande sammanfattande rapport. Utvärdering av materialhanteringsutrustning för avhjälpande åtgärder och eller uppgradering. Förhandsinspektion på skrivbordet [...]