Phân tích động lực đào tạo
Chúng ta có thể sử dụng KSim ĐẾN:
Phân tích Động lực Tàu hỏa: Điều tra về tiếng ồn quá mức ở toa tàu. Trong nghiên cứu điển hình này, KMK đã sử dụng KSIM, phần mềm Mô phỏng Động lực Tàu hỏa do KMK phát triển nội bộ, để tính toán động lực của một đoàn tàu ồn ào. Trang web này được cài đặt mà không dự đoán lực tác động lên toa tàu, dẫn đến các vấn đề cho cả khách hàng và cư dân xung quanh. Các vấn đề đã được xác định: Ô nhiễm tiếng ồn – Tàu hỏa [...]
Tư vấn và Tối ưu hóa Địa điểm: KMK đã kiểm tra, phân tích và tối ưu hóa hoạt động của một cảng xuất khẩu lớn. Đáng tiếc là, các sự cố đã làm gián đoạn hoạt động của nhà máy trong khi dự kiến sẽ mở rộng thêm cơ sở và cần phải xác nhận các máy móc và quy trình mới. Việc tìm ra những điểm không chính xác - trong chu trình vận hành của máy móc - đã giới thiệu [...]
Tối ưu hóa Thông lượng Nhà máy: KMK được một cảng xuất khẩu than lớn yêu cầu xem xét lại hệ thống xe ben hiện có để tăng công suất thông lượng và khả năng vận hành của hệ thống phù hợp với việc mở rộng mới. Việc này bao gồm việc kiểm tra thiết bị tại hiện trường, đánh giá địa hình đường ray, tính toán thủ công, chu kỳ thời gian của nhà máy mới và vận hành tàu [...]
Mô phỏng Tàu hỏa KMK được một nhà xuất khẩu than lớn giao nhiệm vụ kiểm tra hệ thống xe ben mới lắp đặt của họ để nghiệm thu thiết bị bằng cách đánh giá năng lực thông lượng hiện tại so với thông số kỹ thuật ban đầu của khách hàng. Nhiệm vụ này bao gồm khảo sát thực địa để kiểm tra thiết bị, xem xét phần mềm điều khiển hệ thống (PLC/HMI/SCADA), tính toán nhu cầu điện năng, chu kỳ thời gian của nhà máy mới [...]
Thiết kế Xe kéo KMK đã được trao hợp đồng thiết kế máy xếp hàng tự động (Indexer) như một phần của hệ thống xe đổ mới, cho công suất 8000 tấn/giờ. Các nhà máy xử lý toa xe trên toàn thế giới cần máy móc để xếp dỡ các toa xe thành từng đoàn. Các vật liệu rời điển hình bao gồm Than, [...]
VI 
EN_GB 
AR 
DE 
ES 
FA 
FR 
IT 
JA 
KO 
HE 
HI 
MS 
ID 
AZ 
AF 
NL 
PA 
ZH_CN 
UZ 
UR 
UK 
TR 
TH 
PT 
RU 
SV 
MY