Dynamische Zuganalyse

Wir können verwenden KSim zu:

  • Größe Ihrer Ausrüstung
  • Planen Sie den Zeitzyklus Ihrer Anlage
  • Optimieren Sie Ihren bestehenden Timecycle für eine höhere Taktrate
  • Machen Sie das Beste aus Ihrer aktuellen Ausrüstung
  • Prognostizieren Sie die Kräfte für Ihre Train Mover Systeme
  • Berechnen Sie die Kräfte für Ihre Zughaltevorrichtungen
  • Vorhersage der Lärm- und Wellenkräfte in Ihrem Zug
  • Vorbeugung von Waggonschäden und übermäßiger Ermüdung

Dynamische Zuganalyse

Zugdynamische Analyse Untersuchung von übermäßigem Waggonlärm Für diese Fallstudie verwendete KMK die selbst entwickelte Software KSIM (Train Dynamic Simulation), um die Dynamik eines lauten Zuges zu berechnen. Dieser Standort wurde ohne Vorhersage der Wagenkräfte eingerichtet, was zu Problemen sowohl für den Kunden als auch für die Anwohner führte. Ermittelte Probleme: Lärmbelästigung - Zug [...]

Website-Beratung und -Optimierung

Standortberatung und -optimierung KMK inspizierte, analysierte und optimierte den Betrieb eines großen Exportterminals. Leider wurde der Betrieb der Anlage durch Störungen unterbrochen, während gleichzeitig ein weiterer Ausbau der Anlage erwartet wurde und die Validierung neuer Maschinen und Prozesse erforderlich war. Auffinden von Ungenauigkeiten - in den Betriebszyklen der Maschinen - Einführung [...]

Von |2025-09-26T12:23:25+01:00 26. November 2024 |Schüttgutumschlag, Prozess-Analyse, Dynamische Zuganalyse|

Optimierung des Anlagendurchsatzes

Optimierung des Anlagendurchsatzes KMK wurde von einem großen Kohleexportterminal gebeten, die vorhandene Ausrüstung des Waggonkippersystems zu überprüfen, um die Durchsatzkapazität und die Systemfähigkeit im Rahmen der neuen Erweiterung zu erhöhen. Dies beinhaltete einen Besuch vor Ort für die Inspektion der Ausrüstung, die Überprüfung der Gleistopographie, manuelle Berechnungen, den Zeitplan für die neue Anlage und den laufenden Zug [...]

Zug-Simulation

Zugsimulation KMK wurde von einem großen Kohleexporteur beauftragt, sein neu installiertes Dumper-System zu überprüfen, um die aktuelle Durchsatzkapazität im Vergleich zur ursprünglichen Spezifikation des Kunden zu ermitteln. Diese Aufgabe umfasste einen Besuch vor Ort zur Inspektion der Ausrüstung und der Systemsteuerungssoftware. (PLC/HMI/SCADA), Berechnungen des Energiebedarfs, neue Zeitzyklen für die Anlage [...]

Design des Zugführers

Konstruktion eines Zugumsetzers KMK wurde mit der Konstruktion einer Indexiermaschine als Teil eines neuen Waggonkippersystems für einen Durchsatz von 8000 t/h (Tonnen pro Stunde) beauftragt. In Waggonverladeanlagen auf der ganzen Welt werden Maschinen zur Handhabung von Waggonzügen benötigt, um die Entladung dieser Waggons zu ermöglichen. Typische Schüttgüter sind Kohle, [...]

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