Tippler Gerobak Tipe-O

Divisi Penanganan Material Curah KMK diberi kesempatan untuk mendesain Tippler Tipe-O pengganti. Tippler yang asli telah digunakan dengan baik dan usang.

Tesin baru ini dirancang untuk itu:

Sesuai dengan fondasi yang ada
Menangani peningkatan beban gerobak dari 135t menjadi 150t
Termasuk fitur peningkatan desain KMK
Menangani kereta kontinu dan gerbong tunggal
Mengurangi keausan yang mahal pada sistem penggerak rak/pinion

Dengan menggunakan teknologi in-house yang telah terbukti (termasuk FEA) dan metode desain, KMK meningkatkan keseimbangan dan efisiensi sistem yang baru, sehingga menghasilkan pengurangan berat secara keseluruhan dan kebutuhan daya/torsi penggerak yang lebih rendah. Sistem penjepit gerobak didesain ulang dan disederhanakan secara signifikan, untuk mengurangi bobot dan perawatan.

Pemasangannya pun bebas masalah, karena fitur perakitan utama yang sudah terpasang pada desainnya.

Umpan balik klien yang positif termasuk komentar seperti "pengoperasian yang lancar dan tenang".

Dumper Mobil, Tippler Gerobak, Tippler KMK tipe O CAD, Tippler, DUMPER, PENEMU, 3D, WAGON, RAILCAR, Tippler tipe-O, Tippler O-Frame, Tippler Tipe-O, Tippler Tipe-O, Tippler Tipe-O, Tippler Tipe-O, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, Tippler Gerobak, penanganan material curah, penanganan material curah, penanganan material

Tippler tipe O KMK, DUMPER, Tippler, Dumper Gerbong, Tippler Gerbong, Tippler Gerbong, Dumper Gerbong, Perakitan Toko, Rangka-O,

Manfaat dari Tippler tipe O KMK

Kapasitas bongkar muat yang tinggi
Memungkinkan gerbong dengan panjang tunggal, ganda, tiga, secara paralel atau seri
Hingga 40 Tip per jam, atau 75 gerbong per jam
Hasil tonase tinggi, hingga 5.000 Ton per jam
Rotasi Seimbang tentang penggandeng gerobak/mobil
Penggerak Efisiensi Tinggi - Lkonsumsi daya
Memungkinkan Lintasan Lokomotif
Penahan Debu opsional
Fitur keselamatan terintegrasi - kontrol otomatis