Pencuit Gerabak Jenis O
Bahagian Pengendalian Bahan Pukal KMK diberi peluang untuk mereka bentuk penggantian O-Type Tippler. Tippler asal telah digunakan dengan baik dan usang.
Tmesin baru itu direka untuk:
- Sesuai dengan asas sedia ada
- Mengendalikan beban gerabak meningkat daripada 135t kepada 150t
- Sertakan ciri peningkatan reka bentuk KMK
- Mengendalikan kereta api berterusan dan gerabak tunggal
- Kurangkan kehausan mahal sistem pemacu rak/pinion
Menggunakan teknologi rumah yang terbukti (termasuk FEA) dan kaedah reka bentuk, KMK mempertingkatkan keseimbangan dan kecekapan sistem baharu, menghasilkan pengurangan berat keseluruhan dan keperluan kuasa/tork pemacu yang lebih rendah. Sistem Pengapit gerabak telah direka bentuk semula dan dipermudahkan dengan ketara, untuk mengurangkan lagi berat dan penyelenggaraan.
Pemasangan adalah bebas masalah, kerana ciri pemasangan utama terbina dalam reka bentuk.
Maklum balas pelanggan yang positif termasuk komen seperti "operasi lancar dan senyap".
Faedah Tippler jenis O KMK
- Kapasiti pemunggahan yang tinggi
- Membenarkan gerabak tunggal, dua, tiga panjang, secara selari atau bersiri
- Sehingga 40 Petua sejam, atau 75 gerabak sejam
- Daya pengeluaran tonase tinggi, sehingga 5,000 Tan sejam
- Putaran Seimbang tentang penyambung gerabak/kereta
- Pemacu Kecekapan Tinggi – Low penggunaan kuasa
- Membenarkan Laluan Lokomotif
- Penahan habuk pilihan
- Ciri keselamatan bersepadu – kawalan automatik