Xe chở hàng O-Type Tippler

Bộ phận Xử lý Vật liệu rời KMK được trao cơ hội thiết kế một chiếc Tippler O-Type thay thế. Chiếc Tippler ban đầu đã được sử dụng nhiều và đã cũ kỹ.

Tmáy mới được thiết kế để:

Phù hợp với nền tảng hiện có
Xử lý tải trọng toa xe tăng từ 135 tấn lên 150 tấn
Bao gồm các tính năng nâng cấp thiết kế của KMK
Xử lý các đoàn tàu liên tục và toa xe đơn
Giảm thiểu hao mòn tốn kém của hệ thống truyền động thanh răng/bánh răng

Sử dụng công nghệ nội bộ đã được kiểm chứng (bao gồm FEA) và các phương pháp thiết kế, KMK đã cải thiện sự cân bằng và hiệu suất của hệ thống mới, giúp giảm tổng trọng lượng và giảm yêu cầu về công suất/mô-men xoắn truyền động. Hệ thống kẹp toa xe được thiết kế lại và đơn giản hóa đáng kể, giúp giảm trọng lượng và bảo trì hơn nữa.

Việc lắp đặt diễn ra dễ dàng nhờ các tính năng lắp ráp quan trọng được tích hợp sẵn trong thiết kế.

Phản hồi tích cực của khách hàng bao gồm các bình luận như "hoạt động êm ái và yên tĩnh".