تحليل ديناميكيات القطار

التحقيق في ضجيج العربات المفرط

بالنسبة لدراسة الحالة هذه، استخدمت KMK KSIM المطورة داخليًا, محاكاة ديناميكية القطار برنامج لحساب ديناميكيات القطار الصاخب.

تم تركيب هذا الموقع دون التنبؤ بقوات العربة، مما أدى إلى حدوث مشاكل لكل من العميل والسكان المجاورين.

المشاكل التي تم تحديدها:

التلوث الضوضائي - تصادم قارنات القطارات عند الارتداد
الأضرار التي لحقت بالعربات - قوى ارتداد مفرطة تؤدي إلى تلف العربة/السيارة

تحليل ديناميكية القطار، KSIM، KMK، عربة، عربة، عربة قطار، ديناميكية، تحليل، عربة، قطار، قطار، قطار محاكاة، محاكاة قطار، محاكاة، مناولة المواد السائبة، مناولة المواد السائبة، مناولة المواد السائبة

تظهر القوة والديناميكيات الأخرى لكل عربة هنا. يمكنك رؤية سرعة العربات. يُظهر اللون الأزرق الغامق بجانب اللون الأحمر الفاتح تأثير "السوط".

الحلول المقترحة

التخميد - إضافة سيارة مكابح لتقليل الارتداد

رائع، ولكن ما مقدار قوة المكابح التي يجب أن نضيفها دون تأثيرات ضارة؟

يمكن لـ KSIM اختبار العديد من الخيارات بسرعة دون الحاجة إلى التجربة والخطأ، والتوصية بمستوى الكبح لهذا القطار المحدد.

من هذه الصورة يمكنك أن ترى بصرياً انخفاض تأثير "السوط" الذي تحقق. يتباطأ القطار كوحدة واحدة، وبدون أي ارتداد. وهذا يزيل ضوضاء العربة من الارتداد النشط الموضح أعلاه.