ဒိုင်းနမစ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လေ့ကျင့်ပါ။
အလွန်အကျွံ လှည်းသံ ဆူညံသံကို စုံစမ်းခြင်း။
ဤဖြစ်ရပ်ကို လေ့လာရန်အတွက် KMK သည် KSIM ကို အသုံးပြု၍ အိမ်တွင်း၌ တီထွင်ဖန်တီးထားသော၊ Dynamic Simulation လေ့ကျင့်ပါ။ ဆူညံနေသော ရထား၏ ဒိုင်းနမစ်ကို တွက်ချက်ရန် software
ဤဝဘ်ဆိုက်ကို လှည်းတပ်များကို မခန့်မှန်းဘဲ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သုံးစွဲသူနှင့် အနီးနားတွင် နေထိုင်သူများအတွက် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
ဖော်ထုတ်ထားသော ပြဿနာများ-
- ဆူညံသံ - ရထားတွဲများသည် ပြန်ပြန်တက်လာသောအခါတွင် ရထားတွဲများ ဆောင့်မိသည်
- လှည်းများပျက်စီးခြင်း။ - အလွန်အကျွံ ပြန်ပြန်တွန်းအားများသည် လှည်း/ကား ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။
Coupler တစ်ခုစီ၏ တွန်းအားနှင့် အခြားသော ရွေ့ပြောင်းမှုများကို ဤနေရာတွင် ပြထားသည်။ လှည်းတွေရဲ့ အရှိန်ကို မြင်နိုင်တယ်။ အနီရောင်တောက်တောက်ဘေးရှိ အပြာရင့်ရောင်သည် 'ကြာပွတ်' အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြသသည်။
ဖြေရှင်းချက် အဆိုပြုခဲ့သည်။
- စိုစွတ်ခြင်း။ - ပြန်ခုန်နှုန်းကို လျှော့ချရန် ဘရိတ်ကားကို ထည့်ပါ။
အလွန်ကောင်းသည်၊ သို့သော် ဆိုးကျိုးများမရှိဘဲ ဘရိတ်အား မည်မျှထည့်သင့်သနည်း။
KSIM သည် အစမ်းသုံးခြင်းနှင့် အမှားအယွင်း မလိုအပ်ဘဲ ရွေးချယ်စရာများစွာကို လျင်မြန်စွာ စမ်းသပ်နိုင်ပြီး၊ ဤအထူးရထားအတွက် ဘရိတ်ဖမ်းမှုအဆင့်ကို အကြံပြုထားသည်။
ဤပုံမှ 'ကြာပွတ်' အကျိုးသက်ရောက်မှု လျော့ကျသွားသည်ကို သင်မြင်နိုင်သည်။ ရထားသည် တစ်ယူနစ်အတိုင်း နှေးကွေးကာ ပြန်ပြန်မလည်ဘဲ။ ၎င်းသည် အထက်တွင်ပြသထားသည့် ပြင်းထန်သော ပြန်ခုန်ခြင်းမှ လှည်းသံများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
KMK Train Dynamic Analysis & Simulation ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
- သင့်စက်ကိရိယာများ ဥပမာ Drive ယူနစ်များကို အရွယ်အစား
- Plant Timecycle ဖန်တီးပါ သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ပါ။
- သင့်အတွက် အင်အားများကို ခန့်မှန်းပါ။ ရထားအပြောင်းအရွှေ့စနစ်များ
- သင့်အတွက် အင်အားများကို ခန့်မှန်းပါ။ ရထားကိုင်သည့် ကိရိယာများ
- သင့်ရထားရှိ ဆူညံသံနှင့် လှိုင်းဆွဲခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခန့်မှန်းပါ။
- စျေးကြီးသော လှည်းများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ကာကွယ်ပါ။
- ကျိုးကျနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ရထားတွဲများမှ ဆင်းချိန်ကို ကာကွယ်ပါ။
- ပျက်စီးနေသော လှည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့် စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။
MY 
EN_GB 
AR 
DE 
ES 
FA 
FR 
IT 
JA 
KO 
HE 
HI 
MS 
ID 
AZ 
AF 
NL 
PA 
ZH_CN 
VI 
UZ 
UR 
UK 
TR 
TH 
PT 
RU 
SV