Análise dinâmica do comboio

Investigação sobre o ruído excessivo dos vagões

Para este estudo de caso, a KMK utilizou o KSIM, desenvolvido internamente, Simulação dinâmica de comboios para calcular a dinâmica de um comboio ruidoso.

Este local foi instalado sem prever as forças do vagão, o que resultou em problemas tanto para o cliente como para os residentes nas proximidades.

Problemas identificados:

  • Poluição sonora - Os engates dos comboios colidem quando rebatem
  • Danos nos vagões - Forças de ressalto excessivas que provocam danos no vagão/carro
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A força e outras dinâmicas de CADA ACOPLADOR são mostradas aqui. Pode ver-se a velocidade dos vagões. A cor azul profunda ao lado da cor vermelha brilhante mostra o efeito "chicote".

Soluções propostas

  • Amortecimento - Acrescentar um carro de travagem para reduzir o ressalto

Fantástico, mas qual a força de travagem que devemos adicionar sem efeitos adversos?

O KSIM pode testar rapidamente muitas opções sem necessidade de tentativa e erro, recomendando o nível de travagem para este comboio em particular.

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A partir desta imagem, pode ver-se visualmente a redução do efeito de "chicote" obtido. O comboio abranda como uma unidade e sem qualquer ressalto. Deste modo, elimina-se o ruído dos vagões provocado pelo ressalto energético acima apresentado.

Vantagens da análise dinâmica e simulação de comboios KMK

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