Динамічний аналіз поїздів

Розслідування надмірного шуму вагонів

Для цього кейсу КМК використовував KSIM власної розробки, Динамічне моделювання поїздів для розрахунку динаміки галасливого потяга.

Цей майданчик був встановлений без прогнозування сили вагонів, що призвело до проблем як для клієнта, так і для мешканців прилеглих будинків.

Проблеми виявлено:

Шумове забруднення - Зчепи поїздів зіштовхуються під час відскоку
Пошкодження вагонів - Надмірна сила відскоку, що призводить до пошкодження вагона/вагона

Динамічний аналіз поїздів, KSIM, KMK, Вагон, вагон, динамічний, аналіз, вагон, потяг, Simtrain, моделювання поїздів, моделювання, ПЕРЕВАЛКА СИПУЧИХ МАТЕРІАЛІВ, ПЕРЕВАЛКА СИПУЧИХ МАТЕРІАЛІВ, ПЕРЕВАЛКА МАТЕРІАЛІВ, ПЕРЕВАЛКА СИПУЧИХ МАТЕРІАЛІВ

Тут показана сила та інша динаміка КОЖНОГО ЗВ'ЯЗКУ. Ви можете бачити швидкість руху вагонів. Глибокий синій колір поруч з яскраво-червоним показує ефект "батога".

Запропоновані рішення

Демпфірування - Додавання гальмівного вагона для зменшення відскоку

Фантастика, але скільки гальмівного зусилля ми повинні додати без негативних наслідків?

KSIM може швидко протестувати багато варіантів без потреби в методі проб і помилок, рекомендуючи рівень гальмування для цього конкретного поїзда.

На цьому зображенні ви можете візуально побачити зменшення ефекту "батога", якого вдалося досягти. Поїзд сповільнюється як єдине ціле, без жодного відскоку. Це усуває шум вагонів від енергійного відскоку, показаного вище.